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五菱缤果然后开始在易车上面关注续航里程更高一点的电车

五菱缤果然后开始在易车上面关注续航里程更高一点的电车

摘要来自:《五菱小mini置换大缤果》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《五菱小mini置换大缤果》的片段:

2021年我在乡下老家上班,由于经常要上夜班,早晚回家不方便,就购买了一辆代步的五菱小mini,虽然是120km续航版,但在上下班代步通勤完全够用了,而且停车方便,随便找个旮旯都能停一下。

两年多的时间,小mini的总里程也有23760公里了,差不多年均1万公里,算是跑得很多的了!

小mini充电一次,可以开一个星期,还是挺方便的,所以一直以来也没有换车的想法。

直到前不久,有一次周末开车回乡下老家,单边距离大概是90公里不到,小mini充满电后跑到老家,只剩下5%不到的电量了,并且后半程完全不敢开空调,真正体会到了网上所说的里程焦虑了。

然后就有了要换车的心思,然后开始在易车上面关注续航里程更高一点的电车。

看了很多车型,最后目标锁定在比亚迪海鸥,零跑T03,五菱缤果这三款车上面。

购车前两个星期,就抽了几个半天的休息时间,去这三个店里试乘试驾,然后结合店里的优惠政策,其中性价比最高的是T03,但那个车型外观确实喜欢不起来。其次,配置做工最好的是海鸥,但价格偏高,所以最后选择了性价比居中,外观颜值在线的五菱缤果。

交了定金的第三天,新车才到店,然后我就迫不及待的跟同事调休了半天假,中午跑到店里去提车。

我选的是66800元的那款,安全气囊,内饰配置都还可以,美中不足的就是续航只有203km,而且不带快充。所有优惠政策拿满,裸车6个W整。

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