从侧面看，马自达CX-50行也的整体轮廓与马自达CX-5相仿，只是车尾显得更长，同时车身下部的黑色包围也更粗壮，更有野性一些，而19英寸的双色轮圈造型大气，搭配尺寸为225/55 R19的前后轮胎规格。与此同时，车辆的尾部设计依然延续了马自达风格十足的双环样式的灯组，在贯穿式尾灯大行其道的当下，马自达CX-50行也传统样式的尾灯看着还挺别致的，敦实的后包围则加入了双边共两出的排气口。
底盘悬架方面，采用了麦弗逊式独立悬架+扭力梁式非独立悬架的结构组合，根据此前对马自达CX-50行也的试驾来看，它的悬架表现还是值得肯定的，细碎的颠簸被充分化解，面对大的坑洼起伏车身的稳定性也不错。并且前后悬的韧性很高，不会出现所谓的弹跳现象，依旧能保持很好的车身姿态很从容的行驶。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4785/1920/1638mm，轴距达到了2815mm，这样的车身尺寸在紧凑型SUV市场中也具有不错的尺寸优势。而在乘坐空间方面，176cm的体验者在前排处于合适坐姿时，可以获得一拳的头部空间，保持前排位置不变，来到后排，腿部空间和头部空间分别剩余四指和两拳多，整体表现不错。此外，后排中间位置地板有一定凸起幅度，但纵向空间足以放脚，且其凸起幅度并不高所以不会影响到后排中间乘客的舒适性。