AION LX续航250km

其次，在电池内部结构上，与特斯拉的圆柱形电芯不同。为了实现高能量密度，P58微晶超能电芯通过的方型叠片、顶盖/极耳直连焊接等优化设计，实现内部体积利用率超过90%，最终可使整车续航里程突破700km，甚至比很多三元锂电池密度还高。而这样设计的好处不仅使得电池结构更加简单，更容易监测电池内部化学反应，同时也进一步减少了生产工艺，整条生产线均由自动化机械替代。

并且在充电效率方面，P58微晶超能电池还具备3C快充能力，可实现充电10分钟，续航250km，进一步解决用户的续航焦虑。