当然，最大的看点还是这套四挡马赫电混DH-i动力。皓瀚车型搭载了热效率45.18%的东风马赫混动专用发动机，PHEV车型的综合功率更是达到了惊人的265千瓦，综合扭矩达到615牛·米；而HEV车型则拥有215千瓦的综合功率和565牛·米的综合扭矩。不仅发动机热效率高，而且实现了功率分流+多挡串并联。功率分流和多档串并联其实是两个流派，功率分流的动力车型，在市区油耗和平顺性表现非常好，但跑高速动力不强，而多挡串并联则是在高速动力表现好，但城市低速是的平顺性表现不佳。
此次皓瀚·马赫电混DH-i给出的解决办法就是“功率分流”与“多挡串并联”的结合，搭载的4挡混动系统，无论城市和高速均可做到平顺和强动力，并且保证了燃油经济性。