在试验碰撞后，2号车假人伤害值得分为96.5%，各项指标优于 E-NCAP 性能限值要求的95%。在试验过程中，2号车车门状态良好，车门未打开、未分离。正常开启车门后，座椅稳定性良好，未出现失效、座椅滑轨位移、座椅固定点断裂的情况，在事故中提供足够并稳定的保护能量。
交通事故发生后，燃料系统完整性不容忽视，若该系统不合规范，将极大可能发生燃烧、爆炸等情况。测试要求车辆在碰撞后燃料系统完整性，包括车辆在受到前部碰撞、侧面碰撞、后部碰撞时供油系统无泄漏情况。
此次试验中，凡尔赛C5 X 2023款两车发生碰撞后，1号车燃油箱表现出良好的安全性，并未发生燃油泄漏，最大程度保证驾乘人员和周边人员、环境的安全。
在事故后救援方面，2号车在碰撞后适度进行制动操作，从而让车辆可以停止滚动并且避免可能发生的二次事故，说明凡尔赛C5 X 2023款具备ICB 功能。同时，碰撞后车门能够主动解锁且正常打开，假人能够正常移除，为事故后的救援工作创造更多可能性。