SP街道版金属刹车片；
DOT4刹车油；
18寸原厂轮毂；
前后对比展示
产品安装展示
营造驾乘感受，除了悬挂系统的调校，制动系统也尤为重要，平顺线性的刹车风格能消除制动时带来的顿挫；在前轮方面，车主选择P60NS大六活塞卡钳，基于1705kg的整车重量，六活塞的选择十分有必要；P60NS大六活塞卡钳采用轻量化镂空设计+渐进式活塞布局，面对城市路面重油重刹等启停工况，能极大程度抑制热衰减带来的性能衰弱问题。
目前大部分车型都配备电子驻车功能，宝马5系也不例外；这也解释了为何后轮升级会选择P4-EXPLORE机电一体四活塞卡钳，这是一款基于电子驻车功能所开发的卡钳套件，卡钳采用EPB系统，无需破线原车线束对接即可保留电子驻车系统，降低了加装线束带来的安全隐患。
完成升级后的宝马5系在制动感受方面拥有质的飞跃，刹车脚感更线性平顺，制动力回馈也更加靠前，同时消除了制动时带来的顿挫感，最后一起来看看装车效果吧！
TEI Racing专注刹车升级，为你提供更稳定、更专业的刹车方案，做您身边的安全性能管家！