综上所述，CyberTruck 48V架构相比12V架构具有电压升高、电流减少、优化线束、降本作用、易于实现以及提高反应速度等优点。
CybertruckCyberTruck 48V架构相比12V架
摘要来自：《量产线控转向，特斯拉CyberTruck开起来什么感觉？》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《量产线控转向，特斯拉CyberTruck开起来什么感觉？》的片段：
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综上所述，CyberTruck 48V架构相比12V架构具有电压升高、电流减少、优化线束、降本作用、易于实现以及提高反应速度等优点。