“舒适”这一形容词似乎与它锐利的造型相当不匹配，但却是我驾驶着它穿梭在车水马龙间最大的体会。这辆车搭载了2.0T+9AT的动力总成，其最大功率174kW，最大扭矩为350N·m，并配备了48V轻混系统。
得益于48V轻混系统的加持，它在起步阶段的响应十分迅速，基本上给油就走，并几乎感觉不到涡轮介入时的突兀，大大补足了多数涡轮增压车型在市区内走走停停带来的不适。光是这点，就很符合大多数年轻人对都市通勤代步的行车需求。
而深踩油门，虽然动力来得并不是十分猛烈，但随着转速的攀升，也能感受得到动力源源不断的持续输出，并且十分平稳，无论是驾驶者还是乘客，都能得到更舒适的感觉。除了动力调校本身就往舒适取向靠拢之外，这台9AT变速箱在经过多年的优化后也有着不错的表现。