一方面，车电分离意味着车辆与电池所有权分离，采用电池租赁的方式，可大大降低车辆购入门槛，在满足政府用车购置标准的前提下，采购到公务行政级别驾乘体验的纯电动车型。以飞凡F7进阶版车型为例，采用车电分离购车方案，购入门槛可下探至145,900元。
以飞凡F7进阶版车型为例采购到公务行政级别驾乘体验的纯电动车型
摘要来自：《智能电车新标杆，飞凡F7实力担任上海市公务用车》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《智能电车新标杆，飞凡F7实力担任上海市公务用车》的片段：
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一方面，车电分离意味着车辆与电池所有权分离，采用电池租赁的方式，可大大降低车辆购入门槛，在满足政府用车购置标准的前提下，采购到公务行政级别驾乘体验的纯电动车型。以飞凡F7进阶版车型为例，采用车电分离购车方案，购入门槛可下探至145,900元。