车侧采用简约流线型车体设计，以简约为美，并且带有溜背的造型，搭配无边框车门的设定，营造出运动气息。

进入车内，飞凡F7的内饰布局则又兼顾了科技和豪华风，中控台与车门板处带有更紧密的接合设计，同时深浅搭配的软性面料覆盖使得座舱更具有了环抱式的氛围，座椅的调节按键被安放在了车门板两侧，提升了整体的使用便利，台面中央被三块屏完全占据，烤漆的背板加上镀铬的饰边装饰也让豪华感油然而生。

如果说油车的设计与以往相比更加符合现在的审美习惯，那新能源车的设计就有些“超前”了，甚至说再过几年都不会过时。飞凡F7就是其中代表，该车延续了红点奖的设计精髓，采用了低趴修长的车身设计。5米车长，3米轴距，尽显黄金比例，短前悬、长后悬的溜背设计也让其姿态更加运动。在这样的设计下，飞凡F7还具备了0.206Cd的超低风阻系数，配合四门无框电吸车门，完美的展现了运动轿跑的势能美学。