不过，从官方数据上看，汉DM-i的纯电和综合续航都是稍有优势的，并且WLTC纯电续航有101km和170km两种版本。反观英仕派插混版的官方数据，其WLTC纯电续航为82公里，WLTC综合工况总续航里程963km。当然，官标只是参考，在实际测试中英仕派插混版给的“反转”还是很惊人的。在气温只有3摄氏度的天气下，历经多种复杂路况考验，英仕派插混版愣是跑出了1235.6km的综合续航成绩，测试结果超官标28.3%；而在气温只有2摄氏度的天气下，纯电续航直接飙到了114.1km，测试结果超官标39%，竟然实现了续航的“反向虚标”。
不止如此，在3摄氏度气温，电量仅有12%的馈电状态下，英仕派插混版的馈电油耗只有3.2L/100km，油耗较官标降低了34.4%。不得不说，这实测数据和官方数据反向虚标的操作，妥妥的就是“凡尔赛”。相比于总是被用户吐槽冬天掉电快，续航、油耗虚标严重的汉DM-i来说，还是英仕派插混版更让人觉得惊喜。