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哈弗猛龙无论是从外观设计、内饰配置、动力表现还是操控性能方面都表

哈弗猛龙无论是从外观设计、内饰配置、动力表现还是操控性能方面都表

摘要来自:《可油可电,可城可野——体验越野多面手哈弗猛龙》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《可油可电,可城可野——体验越野多面手哈弗猛龙》的片段:

对于入门款硬派SUV而言,方正野性的设计风格是必不可少的。哈弗猛龙的整体造型大气、硬朗,彰显出强烈的肌肉感。前脸采用方形的进气格栅以及炯炯有神的复古圆灯,配合两侧的铆钉样式的粗壮格栅,细节之处也体现出硬朗的一面。前保位置配备了银色护板,能够保护车头在复杂越野路况下免受磕碰。车身尺寸适中,长4800mm轴距2738mm,既保证了车内空间的宽敞,又兼顾了操控的灵活性。尾部配备了外挂式小书包备胎,后备厢门也改成了越野车常见的侧开式设计。

哈弗猛龙内饰同样采用了较为方正的设计风格,配备两块大尺寸屏幕,同时也保留了诸多的物理按键,毕竟是一款要面向一定越野场景的产品,操作便捷也是首要考虑的重点。

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不同于哈弗H6这些家用取向的SUV,哈弗猛龙在动力部分搭载1.5T发动机+Hi4电四驱+后桥电控差速锁,提供7种驾驶模式。电池容量分别为19.09Kwh/27.54kwh。NEDC纯电续航102km、145km,支持快充,都支持V2L对外放电技术,放电功率3.3kW。日常外出露营带来了极大的方便。

哈弗猛龙采用了先进的电四驱系统,操控稳定,通过性良好,在爬坡和脱困能力方面展现出了强大的性能。整车接近角24°、离去角30°以及最小离地间隙200mm和最高涉水深度560mm的设计,使其能够轻松应对这些复杂路况。更值得一提的是,其后桥电控式差速锁的设计,使得车辆在面对深坑、雪地等极端越野路况时,也能实现100%的扭矩输出,极大地提高了车辆的脱困能力,配合它自带的雪地驾驶模式,顺利地通过了湿滑雪路。再加上舒适性优异的座椅,宽大舒适,支撑性好,长途驾驶不易疲劳。车内隔音效果优秀,风噪和路噪控制得当,为驾乘者提供了安静的乘坐环境。

通过本次试驾体验,我们深刻感受到了哈弗猛龙的独特魅力。其硬朗的外观设计、豪华的内饰配置、出色的动力表现以及精准的操控性能,无一不让人对其赞不绝口。作为一款高性能的SUV车型,哈弗猛龙无疑将成为消费者心中的理想之选。

总的来说,哈弗猛龙无论是从外观设计、内饰配置、动力表现还是操控性能方面都表现出色。它不仅满足了消费者对SUV车型的空间需求和大尺寸带来的安全感,更以其出色的性能和精准的操控赢得了消费者的喜爱。未来,我们期待哈弗品牌能够继续推出更多具有创新性和竞争力的车型,以满足消费者日益增长的需求。

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