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全新Panamera完善了2.9升V6涡轮增压发动机的性能

全新Panamera完善了2.9升V6涡轮增压发动机的性能

摘要来自:《帕梅回到了上海!第三代保时捷Panamera全球首发!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《帕梅回到了上海!第三代保时捷Panamera全球首发!》的片段:

在动力配置方面,全新Panamera完善了2.9升V6涡轮增压发动机的性能,可实现260 kW(353 PS)的输出功率和500 Nm的最大扭矩。基础款Panamera从静止加速到100 km/h的时间缩短至5.1秒;基于同款发动机的四轮驱动版Panamera 4百公里加速时间仅需4.8秒。

值得一提的是,全新Panamera 的E-Hybrid车型还可选装创新的主动悬架系统Porsche Active Ride。该系统在所有维度上均实现全面超越。

全新开发并采用双阀门技术的主动式减震器,每个减震器都与一个电动液压泵相连。这样就能根据需求在减震器中产生液流,从而迅速在车身和车轮之间形成高度精确且有针对性的力,以补偿或几乎完全抵消路面反馈的力。

当激活相应的模式时,该悬架系统可以实现优异的俯仰和侧倾支撑,不仅驾驶者可以更好地控制车辆,车内乘员也能获得更加平稳的乘坐体验。

E-Hybrid车型电池容量增至25.9 kWh。基于WLTP标准,其等效电动续航里程可达91 km。

Panamera Turbo E-Hybrid搭载全面优化的4.0升V8涡轮增压发动机,以及一台全新开发的140 kW(190 PS)电机。

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