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笔者还试驾了第十一代思域 e:HEV车型采用高功率、大扭矩电机作

笔者还试驾了第十一代思域 e:HEV车型采用高功率、大扭矩电机作

摘要来自:《东风honda“极限狂飙”营, 体验赛车基因爆发!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《东风honda“极限狂飙”营, 体验赛车基因爆发!》的片段:

在动力方面,本田思域Type R搭载2.0T的四缸发动机,在6500转/分输出300马力的功率,在2600-4000转/分持续输出420Nm的峰值扭矩,受限于更严格的排放规定,国内引入的版本并没有马力全开,但300匹对于普通人来说完全够用,配合6速手动变速箱,带来5.4秒的百公里加速时间,6档下油门全开车速可以达到275km/h。

本田思域CIVIC TYPE R拥有了世界顶级的速度,如今它进化了舒适的乘坐体验,日常也可以在城市中通勤使用。

本田思域CIVIC TYPE R的外形兼具赛车与轿车的设计风格,扁平而流线型的车身使其成为了车迷们的“运动轿跑”。

此外,笔者还试驾了第十一代思域 e:HEV车型,在赛道上跑出了风驰电掣的感觉。基于年轻用户对驾驶激情的追求,第十一代思域 e:HEV搭载的新一代e:HEV强电智混系统,采用高功率、大扭矩电机作为主驱,驱动电机最大功率135kW,最大扭矩315N•m,动力储备更充沛。加上全新设计电动功率仪表,以及主动声音控制系统模拟的澎湃声浪,让用户尽享畅爽驾趣体验。

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