首先这套动力系统你开起来的感觉你会很清晰的感受到它是非常接近纯电车的一个驾驶体验，还有那种动力上的细腻质感和纯电车几乎相差不大，油门的响应非常积极，非常跟脚，你轻踩油门它就立马有动作，其次它的这台带可变压缩的1.5T增程器，是只会辅助充电，是不参与驱动，所以它这套动力系统可实现100％纯电驱动，而1.5T増程器在运转的过程中，它的噪音几乎感觉不到，可以说不存在的一个感觉，不像丰田的荣放以及CRV在驾驶途中发动机一旦介入那种噪音就比较明显了，虽然1.5T是三缸机，但是它也只是一个辅助充电的作用，因为它是功率性的电池，电池只有2度电，能实现快充快放，比普通EV至少强15倍，使用寿命非常长，用到车辆报废也不需要更换，所以这台车也不需要充电，根本不会有任何的续航焦虑问题。
而它的整个动力带来的那种加速感受，也是爆发十足，你会感觉到强烈的推背感，百公里加速仅6.9秒，再加上纯电车加速感，体感上也会更快一些。还有就是行驶过程中它的NVH表现是非常不错的，它前排是配备了双层夹胶隔音玻璃。