动力方面,该车也将延续现款动力,根据车型不同提供最大功率40千瓦和70千瓦两种驱动电机,全系车型都将匹配磷酸铁锂电池组,但并未公布具体的电池容量和续航里程。以哪吒AYA的动力表现来看,低功率版本的动力确实很一般,满足日常基本用车没什么问题,但想要强悍动力的话,那说实话,哪吒AYA还真满足不了。更何况,之前哪吒V实标的纯电续航里程放在这个价位确实是不错,但续航达成率并不算高,所以也希望哪吒AYA能有所改善。
以哪吒AYA的动力表现来看但并未公布具体的电池容量和续航里程
摘要来自:《更名为哪吒AYA,8月上旬上市,又是一台亲民小车?》
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