Stellantis集团在今年上半年的纯电动汽车销量达到了16.9万辆，但考虑到集团“Dare Forward 2030”计划的要求，这仍然远远不够。必须加速技术上的转型才能实现既定目标。与此同时，零跑作为中国新势力汽车制造商，虽然处于二线地位，但其在技术储备方面并不逊色。
零跑汽车在今年7月发布了中央集成式电子电气架构（LEAP3.0），并将其正式命名为“四叶草”。这个架构具有出色的通用性，可以兼容SUV、轿车、MPV等多种车型，并且支持纯电动和增程式产品的开发，可以满足未来五年的产品迭代需求。