如果说外观见人见智，一千个人眼中有一千个哈姆雷特，那内饰的就是拼豪华的内涵表现了，EQE保留了大量实体按键和较为复杂的型面设计，全系无超联屏，车联网需额外付费，也仅标配15个扬声器，64色氛围灯，座椅无按摩功能，通风功能还需额外加钱选装；而蔚来ET7前后排座椅标配加热、通风、按摩，可FOTA，全系标配23个扬声器，严格按照7.1.3声道布局方式，力求还原真实的声音表现，让每个座位都享受音乐厅的听觉品质，同时还配备256色动态氛围灯，女王化妆镜，配置上完完全全碾压EQE。
驾控方面，EQE采用单电机后置后驱布局，仅顶配有后轮转向，无空气悬架。ET7标配蔚来全栈自研智能底盘，匹配空气悬架和CDC，还支持多种驾驶模式可选，行驶品质上比肩奔驰S级。而且ET7标配23项安全与驾驶辅助功能，搭载全行业第一的领航辅助NOP+，也能带来更靠谱的安全保障；而EQE无高端辅助驾驶芯片，无激光雷达，视觉智能驾驶和依赖高精地图的智能驾驶都不能实现，这在很多特殊的驾驶场景，会带来很高的安全隐患。