前几天我们在珠海体验了这台车动态性能,不得不说,如果它上市,会成为很多合资品牌MPV的劲敌,毕竟在空间变化、动力性能、智能网联、车联方面,它甩奥德赛、艾力绅好几条街。
传祺新能源E8的目标消费者群体是爱生活、会玩乐的满爱之家,我们也从以下几方面跟大家一起看看,它的哪些点能够打动这群目标消费者。
首先是车辆的质感。
传祺新能源E8的外观算不上惊艳,但是耐看型,齐家方墅的外观造型,搭配灵动的前后大灯,给人一种踏实的感觉。
内饰没有塑料感,工整的造型搭配大屏幕,就像宜家的家具一样,性价比高质感出众。而且细节之处也做的到位,中控台左右两侧的杯架,正对空调出风口,冷热饮料很是方便。
其次是车辆的空间布局。
这台车别看车长不足五米,4920mm,但是轴距2930mm,带来的是灵活多变的空间,7座空间布局,可以自由组合。
大四座模式:一二排组合形成大四座宽享模式;组合后可以扩展出885mm×1580mm×1220mm超大的儿童活动空间。
躺睡模式:二排右侧零重力座椅,副驾座椅靠背向后放倒,然后一二排座椅连接,形成躺睡状态。
太空躺模式:将三排翻转隐藏至地台下,二排推至最后,按座椅靠门外中间趋于躺平的按键,靠背会形成168°的最大靠背角,腿托达到最平,实现躺睡状态。
观景茶座:将三排向后翻折90度,可实现观景饮茶、钓鱼等场景。
一键零重力模式:按二排座椅靠门外的带“Z”字模样的按键,开启“一键零重力模式”,人体工程学设计最大程度减少了身体抵抗重力需要,实现“零重力”的极致放松。
值得一提的是,它的零重力棉花糖座椅,不仅拥有同级独有座垫高度可调功能,而且灵活多变,还有SPA级按摩功能。
第三,丰富多样的储物空间。
7座都满载的情况下,后备箱能放2个24寸行李箱+5个20寸行李箱或放置高尔夫球包。如果将第三排翻下去,行李箱能放置12个24寸行李箱;二排座椅滑到最前位置,行李箱能放置15个24寸行李箱;如果二排座椅处于正常位置时,还可放置大小款非折叠自行车,这台车还有32处储物空间(比艾力绅多9处)和13处挂钩。