为了达到出色的机械表现，这台车可谓是下了血本，前全铝双叉臂/后全铝H-Arm多连杆悬架，配有毫秒级监测和响应能力的CDC实时阻尼可调减振器、Brembo高性能运动卡钳都是行业领先的水平。动力和续航方面，极越01 Max版搭载单电机，提供71.4kWh、100kWh两款动力电池供选择，CLTC续航里程分别为550km、720km。极越01 Max Performance版双电机峰值功率最高达到400kW，配备闪电切换智能四驱系统，仅0.4s即可实现两驱和四驱模式切换，最快零百加速3.8s，100kWh动力电池续航里程达660km。
实际驾驶过程中，我体验了高架和高速路段，这台车不管是动力的爆发还是中后段的动力持续输出都很出色，底盘韧性十足给驾驶者带来极强的驾驶信心，搭配出色的制动系统，你会发现你的肾上腺在持续大功率工作中。