7月24日，奇瑞旗下高端品牌星途汽车正式上市全新星途凌云，从全新一词就能感受出此次上市车型将是全新一代产品，搭载了全新的动力系统，具体包括1.6T发动机+7DCT变速箱以及2.0T发动机+8AT变速箱，基于更入门的动力配置，新车售价也实现了进一步下探，新车指导价为13.99-17.79万元。
值得注意的是，此次新车依旧只提供纯燃油产品，就当前市场已是新能源盛行的时代，星途并未推出混动产品或许会让很多人疑惑，这样的战略真的符合市场么？为了一探究竟，此次教授有幸参加全新一代星途凌云的试驾体验，也将借此为大家一一分析。
其实在新能源市场的布局，奇瑞已通过全新战略与全新产品上展开，所以当下的星途品牌依旧作为主打高端纯燃油市场的车型，毕竟主流合资品牌的本田在带来许多全新产品时，仍在坚持纯燃油车型，这无疑体现当前市场仍然有着很多潜在客户热衷于纯燃油产品，所以此次星途凌云的到来也将作为更专注纯燃油质感提升的产品，尽可能地展现自身作为“理工男”的专业。
相比上代车型不管是1.6T发动机还是2.0T发动机都只有7DCT变速箱的选择，全新一代星途凌云新增了8AT变速箱，可以看出这个搭配是有策略的，毕竟更低的动力系统将满足新车售价的下探，而搭载2.0T发动机车型在换上全新8AT变速箱之后，将更注重驾驶体验。
从参数来看，全新换代凌云1.6T发动机最大功率从145千瓦提升到了148千瓦，最大扭矩依旧300牛·米；而2.0T发动机最大功率还是192千瓦，最大扭矩400牛·米，所以2.0T车型升级主要体现在全新8AT变速箱。值得一提的是，这个全新8AT变速箱还是奇瑞自主研发的。由于此次教授试驾只体验了2.0T车型，所以主要讲讲2.0T的整体感受。
基于2.0T已经是高配车型，所以动力是充裕的，虽然没有电车带来的速度感，但随踩随有的动力还是很明显的，包括在高速状态下80-90km/h时速下，再深踩油门同样能够带来明显的反馈，城市超车基本轻松自如。
不过最值得提的是这套全新的8AT变速箱，不仅反应迅速而且真的很平顺，包括在对应的30-70km/h的每个挡位自动切换也一点感受不到顿挫，甚至有种CVT的感觉，但是CVT在高速下自然缺少了优势，而这套8AT却能直接从7挡降3挡，直接从90km/h干到110km/h以上，且同样迅速和平顺，真的算同级别绝无仅有的表现。