今年以来，一汽奔腾接连推出奔腾T90和奔腾M9两款全新车型。前者定位紧凑级SUV在空间、智能、安全、性价比方面优势突出，同时提供了多种定制包选配方案，在竞争激烈的十万元级SUV市场，依然极具吸引力。后者是奔腾首款MPV产品，也是这个爆火领域的精品车型，以3米2的长轴距，一汽自研的2.0T高功率发动机和48V轻混系统，在百公里油耗不到9L的情况下,实现了百公里加速8.9秒的成绩。不到25万的起步价，也让大部分中国家庭乐于接受，在性能和定价上都极具竞争力，对得起“国民好车”的称号。
在新能源领域，一汽奔腾也没有贸然上马长续航车型，而是以一款A00级别的纯电动车型——奔腾小马进行市场试水。这款萌系小车瞄准年轻人的短途出行市场，是近年来市场份额增长最快的细分领域。
据悉，除了全新车型的不断推出，奔腾B70新品也将于近期上市。届时，一汽奔腾的国民好车阵容也将迎来又一次完善。
十七年来，从单一车型到轿车、SUV、MPV的全品类出击，一汽奔腾始终坚持打造“国民好车”，根据消费者需求而非行业情绪进行自我革新。面对全新的市场变化，相信一汽奔腾也将凭借国民好车实创者的底蕴和创新精神，持续引领自主汽车向上之路。