动力方面不变,依旧搭载永磁同步电动机,总功率达到150kW,最大扭矩310N·m,官方百公里加速时间仅需7.3秒。电池采用49.92/60.48kWh的磷酸铁锂电池,具有430/510km的纯电续航里程,并支持快充与慢充功能。
元PLUS并支持快充与慢充功能
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《誉满全球 冠军驾临,元PLUS冠军版焕新而来》的片段:
动力方面不变,依旧搭载永磁同步电动机,总功率达到150kW,最大扭矩310N·m,官方百公里加速时间仅需7.3秒。电池采用49.92/60.48kWh的磷酸铁锂电池,具有430/510km的纯电续航里程,并支持快充与慢充功能。