在性能和续航方面,40 e-tron车型搭载单电机,电机最大功率150kW,最大扭矩310N·m,CLTC工况下续航里程605km,50 e-tron quattro版本电机最大功率230kW,最大扭矩472N·m,续航达到560km。
从续航方面也可以看出,其实奥迪Q4 e-tron也还是比较务实的,而且你还得考虑到它的终端优惠,在刚上市的时候可能要忍耐一下 ,随后等优惠到位之后,二十万出头的价格即可拥有一台续航超过600km的奥迪新能源车,还是相当实惠的。
奥迪Q4 e-tron在性能和续航方面
摘要来自:《偏重续航、强调电动豪华的奥迪Q4 e-tron啥时候能买》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《偏重续航、强调电动豪华的奥迪Q4 e-tron啥时候能买》的片段:
在性能和续航方面,40 e-tron车型搭载单电机,电机最大功率150kW,最大扭矩310N·m,CLTC工况下续航里程605km,50 e-tron quattro版本电机最大功率230kW,最大扭矩472N·m,续航达到560km。
从续航方面也可以看出,其实奥迪Q4 e-tron也还是比较务实的,而且你还得考虑到它的终端优惠,在刚上市的时候可能要忍耐一下 ,随后等优惠到位之后,二十万出头的价格即可拥有一台续航超过600km的奥迪新能源车,还是相当实惠的。