雷克萨斯CT200h的动力方面虽然不算强,作为混合动力车,其发动机最大功率仅为99马力,电动机功率为82马力,最大扭矩207牛·米,但体感上会比账面数据来得猛,前段出力由电机将整台车崩出去,后段发动机则会启机来持续提供动力,因此动力响应非常快,随踩随有,配合E-CVT变速箱,驾驶感受很平顺。但这台车的电池很小,虽然可以从中控的按钮切换纯电模式行驶,但续航只有几公里,在电量耗尽后会强制启机。需要提到的是,在发动机启机介入后,这台车的NVH并不太好,发动机的震动和声响比较大,挺有存在感,内饰营造的高级感荡然无存。
雷克萨斯CT200h的动力方面虽然不算强作为混合动力车
摘要来自:《十几万买二手雷克萨斯CT200h只图省油,值得吗?》
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