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这三台车将会是全新马自达6的竞争对手三车均采用2.0T发动机

这三台车将会是全新马自达6的竞争对手三车均采用2.0T发动机

摘要来自:《马自达最新动态:PHEV车型将于2025年在中国市场推出》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《马自达最新动态:PHEV车型将于2025年在中国市场推出》的片段:

长安汽车子品牌启源推出了同级轿车A05,该车起售价比昂克赛拉还要低,可是使用的却是1.5L E-CVT架构的插电混动系统,并且起步就要超70公里的纯电续航里程!而昂克赛拉还是1.6L和2.0L的自然吸气发动机,自动版用6AT,这两套驱动系统有代差。

长安马自达将于2025年应用插电混动技术,长安汽车在2023年末把相同的驱动技术用于自主品牌入门级轿车上……留给马自达的时间或许真的不多了。那么2024年就需要几款重磅车型来过渡,最值得期待的还是全新马自达6。

如果这台车能使用2.5T发动机配备8AT,真的用前置后驱平台替换掉现在的前置前驱,相信马自达还有机会。

停产的阿特兹指导价为17.58-23.98万元,全新马自达6只要按照阿特兹的价格给新款车定价,这台车即便成为爆款也不会令人意外。

参考竞品:

  • 捷豹XEL
  • 宝马3系
  • 凯迪拉克CT5

这三台车将会是全新马自达6的竞争对手,三车均采用2.0T发动机,前两台车给发动机区分了高低功率系列,低功率系列的动力表现比较差;凯迪拉克CT5只有一个标准,变速器也是表现不错的10AT,但是这台车的设计感比较一般。

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