这是一个在预料之中的结果，零跑汽车的销量增长是必然的；第一轮增长依靠零跑C11 REEV（插电增程混动）带动，在此之前该车只有纯电动版本，中端车用户不止对车辆的驾乘品质有高要求，对于车辆的补能便利性同样有高要求。纯电动汽车目前看来更适合作为家庭的第二辆车，除非没有高频率远途通勤的需要；反之，既能加油又能充电的双模增程汽车自然更合适。
自零跑C11 REEV推出之后，零跑汽车也算是尝到了甜头，于是零跑C01 REEV也终于来了。
然而只是有插电增程和纯电动两个选项还不够，同级车有不少也是双选项，那么零跑汽车是如何脱颖而出的呢？简而言之是通过提升车辆的性价比，零跑C01是一台中大型轿车，零跑C11是中型SUV；两车均提供后置后驱的基础驱动平台，纯电动旗舰版还是双擎四驱！这种车的价格应当是多少？且不论其他品牌。零跑C01/C11的起售价均不到15万元，其增程版纯电续航里程是第一梯队里的优秀标准，纯电动高性能四驱版本的售价也只是20万级。