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时隔54年法拉利再次将这种敞篷设计方案应用于前置发动机布局的Ro

时隔54年法拉利再次将这种敞篷设计方案应用于前置发动机布局的Ro

摘要来自:《阿那亚COS古罗马法拉利Roma Spider中国首发》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《阿那亚COS古罗马法拉利Roma Spider中国首发》的片段:

1969年法拉利365 GTS/4车型发布,时隔54年法拉利再次将这种敞篷设计方案应用于前置发动机布局的Roma Spider。

敞篷跑车优雅洒脱的气质与法拉利这个顶级超跑品牌有着很高的契合度,让人忍不住赞叹“他们真的很会做敞篷!”

Roma Spider软顶敞篷结构采用了一种全新材质,独特的织物编织式样搭配多种配色方案,突显新车既优雅又动感的产品特征。

在车速不超过60公里/小时的情况下,软顶敞篷仅需13.5秒即可轻松开启或闭合。

此外,软顶敞篷的紧凑设计还能实现更宽绰的行李厢空间,有助于提升整车的空间灵活性。

欧洲中世纪时期出现了一种由两匹马拉动的四轮马车,车厢可乘坐两人,如果俯视看的话,就像一只蜘蛛,因此得名Spider。

在汽车中,人们习惯将仅有两个座位的敞篷车型称为Spider,而Roma Spider的特别之处在于其拥有四个座位。

Roma Spider承袭了法拉利Roma大获成功的V8 2+ 理念,拥有媲美法拉利Roma的澎湃驾驶激情与精准操控。

其配备的Manettino旋钮同样可提供包括“Race”模式在内的五种操控模式,尽情享受专属于法拉利的驾驶魅力!

此外,法拉利Roma Spider的机油泵实现了重大升级,将冷启动时的压力建立时间缩短了70%,并提高了在发动机中等转速情况下的机油流速。

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