这里的关键点是自然吸气发动机和带机械差速锁的后桥构成的组合,当操控涉及到精确性和可控性方面时,这种组合最佳。在这款R8 GT上,发动机转速高达8700转时发出的620马力只作用在两只后轮上,会带来爆炸性的效果。当然,不是每次都会“爆炸”,因为动力输出可以通过扭矩后驱系统调节。它的工作原理类似于主动牵引力控制,能在一定程度上调整车轮的打滑,但目的不是为了产生最大的推进力,而是为了稳定横向漂移的幅度。
奥迪R8这里的关键点是自然吸气发动机和带机械差速锁的后桥构成的组
摘要来自:《欢乐大结局:奥迪R8 Coupé V10 GT》
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