其次从底盘悬架上来看，当车辆通过铺有减速带的路况时，你会发现该车能够很好的抑制住车身的动态，很难让你察觉到有多余的晃动。与此同时，再加上底盘电池包的加持，低重心的布局也会有效的提升整车的操控性。而说到电池包，我们试驾的这台领克08搭载的是一台容量为39.6kWh的三元锂电池，能够为其提供220公里的纯电续航。此外，当车辆处于油电全满的状态下，领克08的综合续航更是来到了1200公里。
我们试驾的这台领克08搭载的是一台容量为39.6kWh的三元锂电
摘要来自：《鱼与熊掌可以兼得丨试驾领克08》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《鱼与熊掌可以兼得丨试驾领克08》的片段：
其次从底盘悬架上来看，当车辆通过铺有减速带的路况时，你会发现该车能够很好的抑制住车身的动态，很难让你察觉到有多余的晃动。与此同时，再加上底盘电池包的加持，低重心的布局也会有效的提升整车的操控性。而说到电池包，我们试驾的这台领克08搭载的是一台容量为39.6kWh的三元锂电池，能够为其提供220公里的纯电续航。此外，当车辆处于油电全满的状态下，领克08的综合续航更是来到了1200公里。