2006年5月18日，一汽奔腾品牌创立，本着为中国人制造买得起、用得起、有尊严的汽车之理念，持续为用户出行创造惊喜，致力于把奔腾汽车打造成中国主流汽车市场的中高端品牌。创立以来，奔腾品牌相继推出了B70、B50、B90等多款代表性车型，凭借过硬的产品品质和高性价比，赢得了广大国人的青睐，确立了一汽奔腾中国自主品牌汽车的品质标杆。尤其是打造的轿车奔腾B70，更是第一个进入中高端家轿市场的自主品牌车型，对于中国汽车品牌来说有着里程碑意义。
2021年5月18日，在一汽奔腾成立十五周年之际，发布了全新品牌战略，全新LOGO 对原有的“世界之窗”进行全面升级，打造出全新奔腾品牌标志。新奔腾全新造型设计语言、三台五悦、研发布局、渠道布局为用户带来“不一样的奔腾”，开启“中国奔腾、进取不止”的全新战略规划。2022年12月15日，“新视界 新奔腾”一汽奔腾产品品牌发布。自2018年新奔腾品牌战略焕新以来，一汽奔腾在一汽集团的谋划和支持下，先后经历三次重大改革调整。
17年来，一汽奔腾注重驾乘体验，为用户带来了B50、X80等多款经典产品；并为满足年轻一代用户的潮流审美和智能出行，打造出奔腾T77、T99、T55和全新第三代奔腾B70等重磅车型。从最初的M系平台，到“无限方程FMA/FME技术架构”，设计语言从“光影折学”华丽进阶至“性感曲面”，一汽奔腾不断与时俱进，为用户打造最符合当代潮流的好产品。
品质新选择 70周年纪念版款款情深产品是企业的生命，品质是产品的生命。要想在如今极其内卷的中国汽车市场竞争中生存、发展，首要做好的除了品质还是品质，始终贴近用户需求，诚心诚意提升“品”质，这便是新奔腾品牌对所有用户的承诺。
作为中国一汽旗下与用户相伴17年的国民品牌，一汽奔腾特在本届长春汽博会上，全新推出三款纪念版车型，为用户带来更具价值的国民好车新选择。第三代奔腾B70全面刷新同级车型空间、操控、安全、智能水准，堪称10万级家轿市场的幸福之选；作为自主品牌中高级轿车的开创者，奔腾B70已赢得40万用户的良好口碑，堪称一款见证国人出行生活变迁的国货精品。
本次汽博会上奔腾带来了新国民家轿——奔腾B70 1.5T 70周年纪念版车型，售价为10.79万元-14.49万元；相比普通版，奔腾B70 1.5T乐享型70周年纪念版新增全景天窗、皮质座椅、无钥匙进入，提升驾乘舒适性、便利性；奔腾B70 1.5T悦享型70周年纪念版新增全景影像、7寸液晶仪表、D-life系统升级语音控制和双屏交互，进一步强化出行便利性，并提升智能化体验；让奔腾B70在同级中具有更高性价比，也将让更多用户享受到奔腾B70的科技魅力。
奔腾B70 70周年纪念版采用了GT风格掀背设计，从C柱开始下压的曲线伸展至车尾，弧度流畅自然，宛若流星划过的瞬间，让整车充满蓄势待发气势，为用户打造肾上腺素飙升的视觉冲击。轴距和车长分别达到了2800mm和4810mm的B级车水平，后排座椅纯平放倒后就是一张标准双人床，身心尽兴舒展。
安全方面，奔腾B70的CN95健康座舱高效阻隔甲醛、TVOC、PM2.5等有害气体，抗菌性能高达99%以上，空调超级滤芯还独有70°高温消杀功能，呼吸安全时刻相伴。搭载了博世9.3代电子稳定系统，确保行车稳定。具有满足最高安全标准的3H车身结构+奔腾自主知识产权的“双E”环形车身，高强钢占比达76%，超硬车体结构热成型钢占比高达22%，抗拉强度 1500MPa及以上，屈服强度950MPa及以上。
一同亮相汽博会的还有新世代全能MPV——奔腾M9尊享型70周年纪念版，售价23.28万元。外观采用“劲、纯、臻”全新设计理念打造，轴距3200mm同级最长，全系标配全三排皮质包覆座椅、三温区空调，前风窗绿色夹层玻璃，保证舒适性和隐私性，动力上首搭2.0T高功率发动机，最大功率185kW ，最大扭矩380N·m，动力强劲，百公里加速8.9s，传动系统匹配爱信8AT变速器，宽速比，动力输出丝滑平顺，成为MPV市场新晋全能之选。
奔腾M9尊享型70周年纪念版以大空间真七座为核心竞争力，奔腾M9尊享型70周年纪念版在入门级车型基础上，增配了电动侧滑门和电动后备箱，电动后尾门以及车身70周年纪念标识，进一步提升出行体验。既有超高性价比又有MPV的高级感和实用性，以更高品质陪伴新时代奋斗者爱家、创业。
奔腾M9尊享型70周年纪念版接近5.3米同级最大尺寸车身，不仅容纳全家人的大幸福，更承载了奋斗者的大梦想。电滑门、电尾门、三温区空调、第二排多功能尊崇老板座等高端配置一应俱全，奋斗路上亦有大享受。
内饰方面，奔腾M9 70周年纪念版采用悬浮式触控显示屏，搭配钢琴烤漆面板和多处镀铬装饰，展现出较强的档次感与科技感，值得一提的是，新车使用了2+2+3的座椅布局，第二排配备了“航空座椅”，能够大幅提升乘坐舒适性。动力方面，新车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为185kW，最大扭矩为380N·m，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱。
奔腾M9尊享型70周年纪念版相当于在奔腾M9车型序列中增加了一款中配车型，满足了消费者对于电动滑门和电动尾门的迫切需求，也给未上市就火爆的奔腾M9再添一把火。更高性价比、更丰富的科技与舒适配置，一汽奔腾三款70周年纪念版车型，不仅为中国一汽献上的一份特殊贺礼，也为喜欢B70和M9的粉丝们，带来了价值升级的全新购车选择。
在今年的长春汽博会上，奔腾还带来了一款超萌的A0级国民代步车——奔腾小马，它以“可爱、可变、可玩、可靠”为理念，由奔腾全球造型中心的年轻设计团队倾力打造。早在今年的上海车展奔腾小马就亮相，这款车不同于其他车型的“常规操作”，主打的就是一个精灵古怪且极具个性。对于改装方面有着非常大的潜质和特点，亮相后就吸引了众多年轻消费者的眼球。
作为一款超越工具属性的潮趣单品，奔腾小马同样采用了“方方正正”的造型设计，在细节方面运用大量个性化设计理念。萌系电眼前后灯、双色车身，尽显灵动可爱；以玩具、游戏为灵感设计的乐高式积木组合接口、卡通式温馨内饰，让座舱空间可变可玩；通过手机还可实现解闭锁、一键寻车以及闪灯鸣笛等远程操控；还有行业首创的玻璃水加注口集成外置，为女性用户带来更加简单便捷的使用体验。
为了与外观相呼应，奔腾小马的内饰专门采用粉色配色，目光所及之处都是粉色，一时间难以想象这竟是一款代步车。中控台由平底双辐式方向盘配搭嵌入式仪表盘，而中控屏则可能以选装的形式出现。此外，该车还拥有旋钮式换挡机构、集成式定速巡航/大灯组合开关等。非常符合当下年轻消费群体用车的偏好。
奔腾小马还推出了极具个性化的敞篷版、游戏玩家版、PUPU联名版等主打个性、潮流的车型，充分满足年轻人的个性化审美需求。另外，奔腾小马的百变造型还有很多的创造空间需要车主自己动手来完成，打造自己“独一无二”的专属车型。从本质意义上来看，奔腾小马这款萌宠已经超越了工具属性，更多的是代表当下社会所需的正能量精神，这也是当下年轻群体所需要的。
加速布局新能源赛道 两年推出五款新能源车在2021年的奔腾品牌战略发布会上，奔腾发布了最新的发展规划。规划显示奔腾在当年加速完成SUV、轿车等6款传统能源车型在主流汽车市场的产品布局，形成轿车、SUV、MPV产品的全覆盖。在新能源产品上，完成E01面向To C市场，NAT面向To B市场的双轨覆盖；2023年下半年将推出基于一汽奔腾无限方程FMA架构下的全新A2平台，专门为高品质家庭出行量身打造的插混版T90，让奔腾T90在性能和油耗方面表现会更加突出。这款车已在今年的上海车展亮相，T90是一汽奔腾首款燃油+插混双动力布局的转型之作，堪称一汽奔腾2023年野心之作。
2024年至2025年，一汽奔腾计划以每年两款以上的全新车型的推出速度，完成8款传统能源产品，以及5款新能源产品的布局，并将覆盖A00到B级的总规模达到1600万辆的主流乘用车市场。
一汽奔腾基于快速进行产品投放，完成下一代产品线布局；通过高质量经营，2023年实现品牌战略转型，产销达到30万辆；2024年到2025年为战略成长期，将在To C市场和To B市场全面发力，产品全部完成升级换代，实现快速增长，产销60万辆，并通过抢抓市场，向经营规模百万辆挑战。
一汽奔腾将通过打造“智控平台、智擎动力、智悦平台”三大平台，覆盖全系产品。其中，智控平台以 FMA架构和FME纯电架构；“智擎动力”平台以15TD/20TD发动机和7DCT变速箱构成的，高效的传统动力平台和全新开发的多合一电驱系统构成；而“智悦平台”，则对基础架构、座舱系统、网联服务和人机交互进行垂直资源整合。
车市独评
稳扎稳打，追求品质、高性价比是奔腾留给国人的印象；如今，奔腾在朝向年轻化进发。从70周年纪念版车型上市到全家族产品多彩绽放，一汽奔腾以国民好车实创者的产品之“实”，与用户出行品质同步升级。站在中国一汽成立七十周年的历史节点上，一汽奔腾的每次华丽转身都为消费者带来不少惊喜，更为奔腾的未来之路带来更大机遇与挑战。我们有理由相信，一汽奔腾勇于变革、开拓创新，以昂扬之姿打造更多的国民好车，实现自己的向上之路。