动力方面，枭龙将搭载1.5L发动机与前置单电机组成的插电混动系统，发动最大功率101马力，最大扭矩132牛·米，传动系统匹配2挡DHT变速箱，纯电NEDC续航里程分别为52km和110km，。枭龙MAX搭载的Hi4智能电混四驱系统则是由1.5L发动机与前后双电机组成，系统综合功率279马力，综合扭矩585牛·米，传动系统匹配2挡DHT变速箱，纯电NEDC续航里程为105km。
对于目前的插电式混动SUV市场，比亚迪宋PLUS DM-i是逃不过的强大竞争对手，那枭龙能抢占多少市场呢？今天我们就对这两款车型进行一个简单的对比分析。
我们先来对比一下大家最关心的续航能力。枭龙的纯电NEDC续航里程分别为52km和110km，而宋PLUS DM-i的纯电NEDC续航里程最低为51km，最高为110km。两款车同样是1.5L的发动机，纯电NEDC续航里程也是差不多的情况下，枭龙的价格却是占了极大的优势，13.98起的指导价实在是太有吸引力了。你们喜欢哪款车呢，大家可以在评论区发布自己的看法，分享一下你心目中最喜欢的插电式混动SUV。
