作为经典硬派越野SUV的换代产品，全新丰田普拉多在整个底盘技术上的产品特点，由于大哥兰德酷路泽，以及雷克萨斯产品线的存在，已经几乎处于明牌状态。除了非承载式车身、机械差速锁等特点之外，E-KDSS系统，也是新车不容忽视的核心优势。这项技术的前辈，KDSS系统，相信丰田的老粉丝并不陌生。通过液压系统，它可以实现对先后悬架结构的平衡，提升车辆的刚性与抗侧倾能力，甚至包括对舒适性的照顾。不过E-KDSS并非对这套基于液压的机械结构换用了电气化，而是多了一套ECU系统。于是在KDSS的技术逻辑下，ECU的加持能够更为主动的识别驾驶员的意图，同时相比上一代技术，对悬架行程能够实现最大再提升30mm的表现。
