特斯拉的成功是一种技术的成功，也是美国文化输出的成功，并非是一家企业创造的不可复制的成功；简而言之，特斯拉的成功是必然的，因为燃油动力汽车经过百年沉淀构建出了一套非常合理却又不合理的模型。其合理之处在于通过内燃机的气缸数量和进排气量分出了不同性能标准，不合理之处在于以不高的制造成本打造出了价格高昂的高性能汽车。特斯拉的成功在于打破这种模型，通过制造成本同样不高的电驱动平台将高性能汽车平民化；此时的特斯拉在汽车领域里的角色就像是“新纪元缔造者”，以此为基础加上美国的全球霸主形象，这个品牌则必然受到全球汽车用户的簇拥。
可是电驱动技术在性能、智能、NVH等多方面的领先优势并非特斯拉创造，特斯拉可以通过这种技术打造出具备颠覆性的产品，那么其他汽车制造商也可以；只是“后来者”和“先驱者”所创造的品牌在用户接受度上会有差异，可是随着可选项的不断丰富，“先驱者”的存在感势必会被弱化，此时特斯拉也就不能再一家独大。