动力方面，魏牌新款拿铁DHT-PHEV换装了最新的Hi4插混动力，目前还没有公布全部的动力信息。不过搭载的1.5T发动机最大功率为125千瓦，动力上肯定会超过了目前枭龙MAX的1.5L发动机。不过纯电续航上参考新款摩卡DHT-PHEV搭载34kWh的三元锂电池组，能提供215km的CLTC纯电续航里程。如果新拿铁能搭载摩卡同款电池，考虑到尺寸和质量上的差距，纯电续航应该能达到230+KM表现可以说相当不错了。
写在最后
新款拿铁的外观、内饰和动力都全面焕然一新，可以说万事俱备只差一个好的价格就能起飞了。根据此前长城Hi4车型的经验来看，新车有望将起售价拉低至15-20万区间和老对手比亚迪宋PLUS DM-i竞争。那么，大家觉得新Hi4拿铁定价多少比较合适？欢迎在评论区留下你的留言。