首先说动力，两辆车都提供单电机版和双电机版，单电机车型均为后置后驱的布局。其中，小鹏G6单电机版的最大功率为218kW，峰值扭矩达到440N·m，已经超越了大多数2.0T发动机，其百公里加速时间为5.9秒，在一众单电机车型中也是比较优秀的，对于普通消费者来说这个动力已经够用。而双电机版则有着487kW的最大功率以近660N·m的峰值扭矩，百公里加速成绩为3.9秒。
智己LS6单电机版有高低两种功率，低功率为231kW，高功率达到250kW，据了解LS6将推出400V和800V两种平台规格车型，我个人推测单电机车型的功率差便是来源于此。
而双电机版的最大功率已经来到579kW，这个动力是非常夸张的了，百公里加速达到3.48秒，这个成绩即使在风阻更低的轿车中都不多见，确实是大力出奇迹呀。另外，LS6双电机版的极速能超过250km/h，从各方面来看，LS6依旧把智己品牌标签性的操控做得很到位。
续航方面，两台车由于都基于800V平台打造，所以两辆车的电耗做得都非常不错。小鹏G6提供66kWh的磷酸铁锂电池以及87.5kWh的三元锂电池组，在CLTC工况下续航里程分别为580km/755km/700km（双电机车型），其中单电机755km版本是性价比最高的选择，500km左右的高速续航也已经能满足很多场景下的中远途出行了。