2019年初，雷丁汽车以14.6亿元收购四川野马100%股权，由此获得新能源车等生产资质，此后相继推出包括i3、i5和i9三款小型纯电动车，但遗憾的是，由于缺乏竞争力等原因，i系列纯电动车市场反响并不好，上市仅一年便全面停售，也意味着，以i系列车型切入新能源车赛道的雷丁汽车首次转型失利。
2021年雷丁汽车再次寻找新的出口，重新将目光转移至微型车市场上，并先后推出“雷丁芒果系列”车型。相比于i系列纯电动车，“雷丁芒果系列”车型则是获得了大量消费者的认可，新车上市后甚至创下单月销量6056辆佳绩，2021年全年累计销量为3.04万辆，但很快，雷丁汽车的销量便出现“滑铁卢”，次年新车上险量仅7042辆，同比下滑47.29%，市占率0.13%。