雪佛兰开拓者全系搭载2T9黄金动力与48V轻混系统，其中2T9黄金动力由第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机及9速 HYDRAMATIC®手自一体变速箱组成，具备低扭强劲、换挡平顺、节能省油三大优势。
第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机最大功率达174kW，峰值扭矩达到350N·m/1500-4000rpm，转速平台非常宽泛，也因此在我们日常驾驶时，无论是起步加速还是行驶途中再加速，开拓者都能给到迅速且充沛的动力输出。即便是在此次高海拔环境下，开拓者也始终展现着充沛的动力。值得注意的是，这台发动机还搭载了Tripower三段式智能变缸技术，可以让发动机根据实际工况实时智能调整气门升程，在“四缸澎湃”、“四缸高效”、“两缸畅行”三种工作模式间平顺切换，进一步保证了燃油经济性。
与发动机相匹配的9AT变速箱拥有60余项专利技术，齿比范围达7.6:1，低挡位大速比设计完美兼顾了高低速时不同的动力需求，且具有换挡响应快、承受扭矩高、可靠性高的特点。再加上48V轻混系统以及82L大油箱的助力，在此次G216穿越挑战中，雪佛兰开拓者得以用一箱油跑出1662.4公里的极限续航，百公里综合油耗换算下来不到5升，展现出超高的燃油经济性。