自从今年上海车展正式亮相以来，外观设计极其个性、机甲风格浓郁的硬派越野车坦克 400 便吊足了广大消费者和行业内从业人士的胃口，毕竟在这么一个新能源越野车成为乘用车新风口的市场大环境下，专注硬派车型的坦克品牌将会怎样给这款个性化十足的 SUV 一个市场定价，便是众人十分关注的话题。
9 月 25 日，坦克 400 Hi4-T正式上市，新车一共仅推出 2 款车型，售价分别为 27.98-28.98 万元，虽然接近 30 万元的价格水平看上去不算便宜，但这款定位于中大型硬派 SUV 的新车顶配不超过 30 万，想必还是称得上相当具有性价比。
机甲外观个性十足
坦克 400 可以说是目前国内一众自主品牌 SUV 中在设计风格上最为个性的车型之一，跟目前大多数车型走的“方盒子”路线有所不同，坦克 400 更注重肌理张力的刻画，近乎复杂的车身线条多少给整车外观带来了一些“赛博朋克”的味道。
高耸的车身和粗壮的前脸格栅给了整车力量感充足的视觉冲击力，整车尺寸达到 4985/1960/1900mm，轴距达到了 2850mm。根据官方的数据显示，坦克 400 的接近角有 33°，离去角有 30°，离地间隙 224mm，涉水深度有 800mm。这一组数据表明了坦克 400 在越野能力上有着相当可靠的账面参数。外挂式的备胎和轮拱上的铆钉设计则更进一步突出了这款车的越野风格。
坦克 400 的内饰并没有什么太大的意外之处，既要保证总体风格与外观的搭配，同时又要考虑到时下智能化配置的用车体验，因此总体的内饰风格以平直的线条为主，搭配上丰富的哑光金属质感点缀，主要突出硬朗感。