纯电EQE则通过坚实可靠的续航，给予用户信心。对于接触过许多纯电动车型的我而言，电耗数据便如同油耗数据一般，与车辆实际续航息息相关。而电池组容量，以及三电系统的优化如何，更是纯电动车型的底线。
纯电EQE在这两个部分，做到了极致。
踏实、安心，是纯电EQE的标签。
作为一辆车长接近5米，轴距超过3米的纯电中大型豪华轿车，其能否在动力与续航之间找到平衡，至关重要。以纯电EQE 350版本为例，其电池容量达到96.1kWh，而在我们的实际测试中，城市路段占比40%，高速道路占比60%，其百公里电耗仅为10.8kWh，领先同级。弓形造型带来的流畅线条，使其拥有0.22Cd超低风阻系数，也是纯电EQE能够拥有如此惊人低能耗主要优势之一。
当然，优秀的能量管理系统同样功劳显赫，系统会根据胎压、驾驶模式、驾驶习惯，以及气温、路况等精准测算剩余续航里程，通过“最长”“最短”“个性化”三种形式给予用户提醒。同时，通过制动与动能回收的完美优化，进一步提升车辆续航能力。纯电EQE提供D+、D、D-、DAuto四档动能回收系统，其中，DAuto智能能量回收模式能自动调校能量回收力度，丝滑的制动能力保证舒适性，并可持续优化车辆续航。
补能环节，在日常128kW的直流快充桩，从10%充至80%仅需48分钟。加之实际续航与表显续航极度接近，里程焦虑是什么？不存在的。