BMW新世代概念车的诞生有迹可循。从2021年德国国际汽车及智慧出行博览会上首发的BMW i 循环概念车，到今年的BMW Dee数字概念车，从循环经济理念，到数字化情感体验，宝马对未来汽车技术的思考，已逐渐清晰，并将从BMW新世代概念车，落实到两年后的新世代车型上。
有哪些技术革新？
作为宝马全面变革的代表作，BMW新世代概念车必然会在诸多方面对行业产生深远影响，其中应该包括设计语言、电子电气架构、数字化体验、电力驱动系统和电池技术，以及循环永续理念等。
概念车表面形态的极简化与复杂的数字化的人机交互方式形成了冲突，但双肾造型格栅与侧窗霍夫迈斯特弯角的经典元素得到保留。概念车车头已经变为互动区域，有人接近车辆会触发3D动画灯光效果。侧窗下部的E Ink元素可将视线引向车门自动开启的传感器区域。车尾灯也采用了类似技术。
BMW eDrive电力驱动技术发展到第六代，电驱系统以及智能热管理系统效率提升，新开发的圆柱电芯能量密度比之前的方形电芯高出20%以上。基于此，新世代车型充电速度可提高30%，续航里程提高30%，整车效率提高25%。
宝马承诺未来的新世代车型生产过程中完全不使用化石燃料，同时广泛使用二氧化碳排放量低的原材料和再利用材料。通过一系列的优化措施，包括降低车重、改善空气阻力和滚动阻力，新世代车型会更加高效和环境友好。
对消费者有什么影响？
使用体验，永远是检验消费喜好的风向标，从BMW新世代概念车上，可以看到一些别出心裁的黑科技。无论数字化、智能化和电动化革新走了多远，宝马仍会坚持对驾驶乐趣的追求。
自从2001年BMW 7系上出现了石破天惊的BMW iDrive操作系统，业内仿效者众多。到新世代车型阶段，宝马准备用壮丽的BMW全景视域桥、多边形中央信息显示屏和全新多功能方向盘，为其拥趸打开新的世界。
BMW全景视域桥覆盖于风挡玻璃整个宽度，像是一个另类的环抱显示屏幕。我们不知道这个设计对驾驶视野有什么影响，但是功能的丰富程度和人机互动的便利性显而易见。下一代BMW iDrive操作系统可使前排乘员与BMW全景视域桥上显示的信息进行互动，通过手势即可将中央显示屏上的内容移到BMW全景视域桥上。好玩、有趣之余，此系统的科学性和学习成本令人好奇。
宝马为概念车设计了造型奇特的方向盘，没有物理按键，一切操作与滑动智能手机屏幕相仿。便利性和低调奢华同样是宝马为客户准备的礼物，包括中控台位置的手机充电座和水晶质感换挡杆，以及特殊环保织物内饰材质等细节处理都耐人寻味。