国产版本的普拉多将会搭载2.4T发动机+电机组成的混动系统新普拉

动力方面，国产版本的普拉多将会搭载2.4T发动机+电机组成的混动系统，系统综合最大功率330马力，峰值扭矩630牛米，匹配8AT变速箱。在越野相关的装备方面，新普拉多还配备了托森限滑式中央差速器、可锁止中央差速器、电动机械式后桥差速器、多地形控制、蠕行模式等等。另外，整台车还有着31°的最大接近角、22°的最大离去角、221mm的最高离地间隙。