动力方面,国产版本的普拉多将会搭载2.4T发动机+电机组成的混动系统,系统综合最大功率330马力,峰值扭矩630牛米,匹配8AT变速箱。在越野相关的装备方面,新普拉多还配备了托森限滑式中央差速器、可锁止中央差速器、电动机械式后桥差速器、多地形控制、蠕行模式等等。另外,整台车还有着31°的最大接近角、22°的最大离去角、221mm的最高离地间隙。
国产版本的普拉多将会搭载2.4T发动机+电机组成的混动系统新普拉
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