作为重点,零跑C01增程版将会搭载一台1.5L发动机作为增程器,能够提供70千瓦的最大功率,匹配两种不同容量的电池组,电机最大功率为200千瓦。
要知道即使是零跑C01增程版的入门配置也搭载了一块30.1度的磷酸铁锂电池组,能够提供216公里的纯电续航里程。而两款高配车型则搭载了43.7度的三元锂电池,纯电续航里程直接去到316公里,是目前市面上能够买到纯电续航最长的插电混动轿车,这样的纯电续航表现甚至都能与一些入门纯电产品相媲美,日常通勤代步,一周一充都没有问题。
要知道即使是零跑C01增程版的入门配置也搭载了一块30.1度的磷
摘要来自:《顶配不到17万!纯电续航316公里,零跑C01增程版上市》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《顶配不到17万!纯电续航316公里,零跑C01增程版上市》的片段:
作为重点,零跑C01增程版将会搭载一台1.5L发动机作为增程器,能够提供70千瓦的最大功率,匹配两种不同容量的电池组,电机最大功率为200千瓦。
要知道即使是零跑C01增程版的入门配置也搭载了一块30.1度的磷酸铁锂电池组,能够提供216公里的纯电续航里程。而两款高配车型则搭载了43.7度的三元锂电池,纯电续航里程直接去到316公里,是目前市面上能够买到纯电续航最长的插电混动轿车,这样的纯电续航表现甚至都能与一些入门纯电产品相媲美,日常通勤代步,一周一充都没有问题。