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要知道即使是零跑C01增程版的入门配置也搭载了一块30.1度的磷

要知道即使是零跑C01增程版的入门配置也搭载了一块30.1度的磷

摘要来自:《顶配不到17万!纯电续航316公里,零跑C01增程版上市》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《顶配不到17万!纯电续航316公里,零跑C01增程版上市》的片段:

零跑C01增程版与纯电版在外观上的最大差异在于前脸,新车增加了一块网格状的中网进行覆盖,以带来更好的进气效果,点阵式的开孔设计虽然略显突兀,但好在开口尺寸较小,存在感并不算特别强,配合简洁的底部包围造型以及灯组覆盖,整体科技气息营造得还是比较到位。


至于在车身侧面,零跑C01增程版依旧保持着修长优雅的线条处理,长前后悬的设计看着很有豪华车的味道,并且除了车门底部的一道特征线外,整个侧面都没有传统意义上的腰线覆盖,简洁的型面过渡配合隐藏式门把手,营造出足够简约的效果。

尺寸方面零跑C01增程版的长宽高分别为5050/1902/1515mm,轴距为2930mm,属于标准的中大型轿车身材,车内空间表现能够满足家庭用户的需求。


虽然搭载了增程动力,但零跑C01增程版车尾造型与纯电版并没有明显差异,排气也是采用了隐藏式的布局来提高整个尾部的一体感。尾灯组通过熏黑饰板进行贯穿覆盖,虽然灯组采用的还是比较传统的分体式布局,但车灯内部的零跑LOGO支持点亮,晚上能形成贯穿式灯组的效果,辨识度相当之高。


来到车内,零跑C01增程版的这套座舱与纯电版车型保持一致,T形中控台加上三块屏幕的覆盖使得整个座舱在科技氛围方面有着出众的表现,高通骁龙8155芯片确保了多块屏幕的运行速度。同时在零跑C01增程版车内还能看到大面积的Nappa真皮以及翻毛皮材质覆盖,质感在这个价位产品中能够排到前列。


从配置表来看,零跑C01将会标配18寸轮圈、L2级驾驶辅助系统、后雷达、360全景影像、无框车门、无钥匙进入、远程启动、LED远近光灯、全景天幕、三联屏、车联网、前排座椅电动调节、自动空调、后排出风口等配置,对于一台起售价格14.58万元的产品来说,性价比已经足够高。

作为重点,零跑C01增程版将会搭载一台1.5L发动机作为增程器,能够提供70千瓦的最大功率,匹配两种不同容量的电池组,电机最大功率为200千瓦。

要知道即使是零跑C01增程版的入门配置也搭载了一块30.1度的磷酸铁锂电池组,能够提供216公里的纯电续航里程。而两款高配车型则搭载了43.7度的三元锂电池,纯电续航里程直接去到316公里,是目前市面上能够买到纯电续航最长的插电混动轿车,这样的纯电续航表现甚至都能与一些入门纯电产品相媲美,日常通勤代步,一周一充都没有问题。

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