另外，新车全系标配 100 公里纯电续航，并且升级了直流充功能，可以满足快充桩充电需求。
全新普拉多明年国产
近日，有消息称，一汽丰田将于明年国产全新普拉多，新车将搭载丰田最新的2.4T涡轮增压发动机，年计划产能3.6万辆，在一汽丰田成都工厂与亚洲龙混线生产。
有网友在社交媒体上公布了这一消息，据悉，全新普拉多国产车型被称为“P车型”项目，总投资5.86亿元，原亚洲龙10万辆年产能中有3.6万辆切换为全新普拉多，但因为其为非承载车身，除了改造现有生产线，还需要新建部分全新生产线。
传特斯拉已完成平价电动车设计
近日，据外媒报道，墨西哥新莱昂州州长透露，特斯拉已经完成了下一代面向大众市场的电动汽车的设计。
该州州长表示，新车将成为全球「最好」、「最经济」的电动汽车；特斯拉已经处于新车设计的最后阶段，该公司已经敲定生产线、软件和所有为启动工厂做准备的东西。
不过，他没有透露关于新车的更多新信息。
据此前消息，新车成本仅为 Model 3 的一半，配备 53kWh 磷酸铁锂电池，年销量预期超 400 万辆。
据悉，特斯拉墨西哥工厂将于今年夏天投建，已有「复制上海工厂」的雄心，明年夏天完工，而这款平价新车的投产时间将在那之后。
荣威 D7 DMH 官图发布
日前，荣威发布了荣威D7 DMH混动版的官图，该车将于D7 EV一样在今年正式上市。荣威D7是一款新能源中大型轿车，未来“D家族”在3年将推出8款重磅新能源车型，涵盖轿车、SUV、MPV等。
外观上，新车采用了与D7 EV不同的车头设计，区别十分明显。新车放弃了电动版的分体式大灯设计，而是将日行灯与远近光灯融合在一起。此外，其在车头下方保留了通风孔，前包围的样式回归于传统车型。
不过侧面和尾部来看变化并不大，除了采用不同的轮圈之外，没有其他明显的区别。该车的车身尺寸为4890/1890/1510mm，轴距为2810mm。
动力上，官方表示其所搭载的混动专用发动机热效率大于43%，馈电油耗为4.3L/100km。在CLTC工况下，其纯电续航里程为125km，综合续航里程为1400km。
对于纯电动版，其将提供2款全新魔方电池，对应CLTC综合续航里程分别为510km和610km。新车将一台VGA六合一电机，最大功率为155kW的永磁同步电机。
东风集团：上半年汽车销量为94.5万辆
日前，东风汽车发布产销快报。数据显示：
东风汽车集团 6 月销量为 179119 辆，同比下降 25.7%；
今年 1-6 月，累计汽车销量为 945484 辆，同比下降 23.4%；
母公司东风汽车集团有限公司累计汽车销量为 1073171 辆，同比下降 26.1%；附属公司东风汽车股份有限公司累计汽车销量为 69791 辆，同比下降 2.9%。
北汽集团发布6月销量
日前，北汽集团发布了六月产销数据，其中：
极狐品牌共交付1855辆，同比增长76%。
北京汽车燃油产品同比增长204.9%，纯电产品同比增长63.3%，越野车产品同比增长32.5%。
福田汽车交付46497辆；
北京奔驰交付53979辆；
福建奔驰交付3164辆；
北京现代6月共交付24018辆。
北汽集团副总经理曾透露，2023年，北汽集团销量将同比去年增长17%。
同时称，在新能源、智能化方面，未来五年，北汽集团在技术研发方面将至少投入500亿元。
长春新增3000个新能源充电桩
日前，有消息称，长春市新能源汽车智慧充电基础设施项目（一期）工程现已全面启动，计划建设充电桩3000个，快充占比超95%，预计7月末陆续投运。
据悉，这些充电站覆盖机关企事业单位、医院、学校、公园绿地、商业中心、交通枢纽、重要交通线路及其他公共停车场等。
另外，线上搭建也在同步进行，长春城投集团同步搭建的“长春市充电监管运营平台”，可实现充换电基础设施互联互通、统建统管。
未来，用户可通过客户端实现充电站一键导航、信息查询等便捷功能，形成平均服务半径1.5公里的充电网络，实现全市停车充电“一张网”的统一管理体系，助力构建新发展格局。