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普拉多新车采用了与D7 EV不同的车头设计

普拉多新车采用了与D7 EV不同的车头设计

摘要来自:《小鹏CEO进厂拧螺丝;深蓝发布4款新车预告》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《小鹏CEO进厂拧螺丝;深蓝发布4款新车预告》的片段:

日前,深蓝汽车发布了 4 款全新车型的官方预告,不过现阶段仅以轮廓剪影的形式展现。

从深蓝汽车公布的预告图中,可以看见 4 款全新车型依次为溜背造型的中大型轿跑、一款 SUV 新车、一款尺寸大于深蓝 S7 车型的中大型 SUV 以及一款硬派越野车型。

整体产品定位似乎要比现售两款车型更高。根据此前品牌战略布局规划,深蓝将每年推出2款以上新产品,共计推出12款以上全新及改款车型。

新款帝豪L Hi·P将于7月上市

日前,有消息称,新款帝豪L Hi·P将于7月内上市。作为改款车型不但调整了外观、动力与配置,价格也有望下调。

外观上,新车采用了全新的设计风格,将现款造型夸张的前格栅换装为窄条幅式格栅造型,整体看上去更加精致。

车尾处依旧搭载贯穿式尾灯,内部配备了吉利的英文LOGO,整体有着很不错的视觉效果与辨识度。

内饰预计变化也不会太大,主要针对智能配置进行提升。例如,像现在最热门的高通骁龙8155芯片可能会成为标配,同时还会对驾驶模式进行升级。

动力上,新车搭载雷神智擎混动技术,采用 1.5T 发动机 + 电动机组成的插电混动系统,综合功率 181 千瓦,综合扭矩 610 牛 · 米,与之匹配的是 3 挡混动电驱变速箱。

另外,新车全系标配 100 公里纯电续航,并且升级了直流充功能,可以满足快充桩充电需求。

全新普拉多明年国产

近日,有消息称,一汽丰田将于明年国产全新普拉多,新车将搭载丰田最新的2.4T涡轮增压发动机,年计划产能3.6万辆,在一汽丰田成都工厂与亚洲龙混线生产。

有网友在社交媒体上公布了这一消息,据悉,全新普拉多国产车型被称为“P车型”项目,总投资5.86亿元,原亚洲龙10万辆年产能中有3.6万辆切换为全新普拉多,但因为其为非承载车身,除了改造现有生产线,还需要新建部分全新生产线。

传特斯拉已完成平价电动车设计

近日,据外媒报道,墨西哥新莱昂州州长透露,特斯拉已经完成了下一代面向大众市场的电动汽车的设计。

该州州长表示,新车将成为全球「最好」、「最经济」的电动汽车;特斯拉已经处于新车设计的最后阶段,该公司已经敲定生产线、软件和所有为启动工厂做准备的东西。

不过,他没有透露关于新车的更多新信息。

据此前消息,新车成本仅为 Model 3 的一半,配备 53kWh 磷酸铁锂电池,年销量预期超 400 万辆。

据悉,特斯拉墨西哥工厂将于今年夏天投建,已有「复制上海工厂」的雄心,明年夏天完工,而这款平价新车的投产时间将在那之后。

荣威 D7 DMH 官图发布

日前,荣威发布了荣威D7 DMH混动版的官图,该车将于D7 EV一样在今年正式上市。荣威D7是一款新能源中大型轿车,未来“D家族”在3年将推出8款重磅新能源车型,涵盖轿车、SUV、MPV等。

外观上,新车采用了与D7 EV不同的车头设计,区别十分明显。新车放弃了电动版的分体式大灯设计,而是将日行灯与远近光灯融合在一起。此外,其在车头下方保留了通风孔,前包围的样式回归于传统车型。

不过侧面和尾部来看变化并不大,除了采用不同的轮圈之外,没有其他明显的区别。该车的车身尺寸为4890/1890/1510mm,轴距为2810mm。

动力上,官方表示其所搭载的混动专用发动机热效率大于43%,馈电油耗为4.3L/100km。在CLTC工况下,其纯电续航里程为125km,综合续航里程为1400km。

对于纯电动版,其将提供2款全新魔方电池,对应CLTC综合续航里程分别为510km和610km。新车将一台VGA六合一电机,最大功率为155kW的永磁同步电机。

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