普拉多充电
动力架构上,坦克700 Hi4-T车型相比普拉多最有优势的点,莫过于一块可充电大电池带来的长纯电续航特性。
毕竟以最大公约数人群来说,绝绝大多数人对于坦克/普拉多此类硬派越野车的使用方式无非就是在日常的百分之90以上时间内,拿它扮演一台安分守己,但坐姿高大、外形威猛的交通工具。只在那10%不到的时间里上山入海,如履平地。
那么这时候,坦克700 Hi4-T身上那块37度的大电池和100km左右的纯电续航,就能够帮你解决很大的问题。虽然基于这款车重达三吨的体重与威猛外形带来的巨大风阻,这款车的电耗不是很体面(百公里30来度),但如果你有能享受峰谷电价的私人充电桩的话,你的通勤成本也就会低到一公里一毛出头,就算你充电价最贵的综合体直流桩,那么三四毛一公里的通勤成本,也是完全可以接受的,毕竟以坦克700 Hi4-T这款车(中产以上家庭至少是第二辆车的定位),这款车车主群体中的私人充电桩持有率,必然是个至少不低的水平。
另外,新车全系标配 100 公里纯电续航,并且升级了直流充功能,可以满足快充桩充电需求。
全新普拉多明年国产
近日,有消息称,一汽丰田将于明年国产全新普拉多,新车将搭载丰田最新的2.4T涡轮增压发动机,年计划产能3.6万辆,在一汽丰田成都工厂与亚洲龙混线生产。
有网友在社交媒体上公布了这一消息,据悉,全新普拉多国产车型被称为“P车型”项目,总投资5.86亿元,原亚洲龙10万辆年产能中有3.6万辆切换为全新普拉多,但因为其为非承载车身,除了改造现有生产线,还需要新建部分全新生产线。
传特斯拉已完成平价电动车设计
近日,据外媒报道,墨西哥新莱昂州州长透露,特斯拉已经完成了下一代面向大众市场的电动汽车的设计。
该州州长表示,新车将成为全球「最好」、「最经济」的电动汽车;特斯拉已经处于新车设计的最后阶段,该公司已经敲定生产线、软件和所有为启动工厂做准备的东西。
不过,他没有透露关于新车的更多新信息。
据此前消息,新车成本仅为 Model 3 的一半,配备 53kWh 磷酸铁锂电池,年销量预期超 400 万辆。
据悉,特斯拉墨西哥工厂将于今年夏天投建,已有「复制上海工厂」的雄心,明年夏天完工,而这款平价新车的投产时间将在那之后。
荣威 D7 DMH 官图发布
日前,荣威发布了荣威D7 DMH混动版的官图,该车将于D7 EV一样在今年正式上市。荣威D7是一款新能源中大型轿车,未来“D家族”在3年将推出8款重磅新能源车型,涵盖轿车、SUV、MPV等。
外观上,新车采用了与D7 EV不同的车头设计,区别十分明显。新车放弃了电动版的分体式大灯设计,而是将日行灯与远近光灯融合在一起。此外,其在车头下方保留了通风孔,前包围的样式回归于传统车型。
不过侧面和尾部来看变化并不大,除了采用不同的轮圈之外,没有其他明显的区别。该车的车身尺寸为4890/1890/1510mm,轴距为2810mm。
动力上,官方表示其所搭载的混动专用发动机热效率大于43%,馈电油耗为4.3L/100km。在CLTC工况下,其纯电续航里程为125km,综合续航里程为1400km。
对于纯电动版,其将提供2款全新魔方电池,对应CLTC综合续航里程分别为510km和610km。新车将一台VGA六合一电机,最大功率为155kW的永磁同步电机。
东风集团:上半年汽车销量为94.5万辆
日前,东风汽车发布产销快报。数据显示:
东风汽车集团 6 月销量为 179119 辆,同比下降 25.7%;
今年 1-6 月,累计汽车销量为 945484 辆,同比下降 23.4%;
母公司东风汽车集团有限公司累计汽车销量为 1073171 辆,同比下降 26.1%;附属公司东风汽车股份有限公司累计汽车销量为 69791 辆,同比下降 2.9%。
北汽集团发布6月销量
日前,北汽集团发布了六月产销数据,其中:
极狐品牌共交付1855辆,同比增长76%。
北京汽车燃油产品同比增长204.9%,纯电产品同比增长63.3%,越野车产品同比增长32.5%。
福田汽车交付46497辆;
北京奔驰交付53979辆;
福建奔驰交付3164辆;
北京现代6月共交付24018辆。
北汽集团副总经理曾透露,2023年,北汽集团销量将同比去年增长17%。
同时称,在新能源、智能化方面,未来五年,北汽集团在技术研发方面将至少投入500亿元。
长春新增3000个新能源充电桩
日前,有消息称,长春市新能源汽车智慧充电基础设施项目(一期)工程现已全面启动,计划建设充电桩3000个,快充占比超95%,预计7月末陆续投运。
据悉,这些充电站覆盖机关企事业单位、医院、学校、公园绿地、商业中心、交通枢纽、重要交通线路及其他公共停车场等。
另外,线上搭建也在同步进行,长春城投集团同步搭建的“长春市充电监管运营平台”,可实现充换电基础设施互联互通、统建统管。
未来,用户可通过客户端实现充电站一键导航、信息查询等便捷功能,形成平均服务半径1.5公里的充电网络,实现全市停车充电“一张网”的统一管理体系,助力构建新发展格局。