尤其适用于交通信号灯时停时停的情况，您可以根据您的脚踏开关来调节刹车的松紧程度。跑完3.1的时候，虽然它的指针有点偏斜，但是很好的操控感觉会让你舍不得放手。尽管它的车身是麦弗逊加扭力梁的悬挂，但它的重心非常稳定，而且在整个车身上，每一个部位都有一个非常均匀的分配。
在高速转弯和急转弯时，没有象第十代 Civic一样失去平衡，悬挂轻微的横向倾斜，让驾驶者充满了自信。此外，该车的最高配置还配备了两层车窗，在80公里/小时以内的杂音的声音处理控制能力也是相当不错的。十八万块钱，好像很贵的样子。但是他们的终端，却是打了三万多的折扣。EA6作为广汽本田旗下的第2款全电力汽车。