动力和续航方面，取消了320kW和400kW版本，同步为综合功率为360kW的版本，通过前交流异步电机和后碳化硅永磁同步电机的结合新车型前后电机最大功率分别为150kW和210kW，综合扭矩达到700Nm，百公里加速为4.4秒。
续航方面，新车配有75kWh和100kWh两种动力电池组，纯电续航里程为450至630公里之间，属于行业中规中矩的水平。在此基础上，蔚来汽车基于 NT2.0平台，通过对电池管理与电子控制技术进行优化，达到节能降耗、提高续航能力的目的，为用户带来更安全、可靠的出行体验。采用前、后五连杆悬挂，并配有动力悬挂减震及智能底盘区域控制系统，可设定270种不同的驾驶模式。
与特斯拉Model Y相比，两车加速表现都比较出色，但特斯拉Model Y在续航方面要优于蔚来ES6。